發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，存在著機(jī)械損耗、銅損耗、鐵損耗和附加損耗。這些損耗轉(zhuǎn)化成熱量，會(huì)使發(fā)電機(jī)各部分的溫度升高，與此同時(shí)，冷卻介質(zhì)不斷地將熱量帶走，在同一時(shí)間內(nèi)，帶走的熱量和損耗所產(chǎn)生的熱量相等時(shí)，則發(fā)電機(jī)各部分的溫度將會(huì)穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。當(dāng)發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷、冷卻條件發(fā)生變化時(shí)，其各部分溫度也要發(fā)生變化。

  一臺(tái)發(fā)電機(jī)的絕緣材料和結(jié)構(gòu)是確定的，容許溫度也是確定的。在任何情況下，發(fā)電機(jī)各部分的最高溫度均不可超過所用絕緣材料的最高允許溫度，否則將造成熱老化或損壞，使電機(jī)壽命大大縮短。采用溫升試驗(yàn)裝置進(jìn)行發(fā)電機(jī)的溫升試驗(yàn)是讓發(fā)電機(jī)在所要求的條件下帶負(fù)荷運(yùn)行，錄取各部分的穩(wěn)定溫升，繪制發(fā)電機(jī)的溫升曲線。

  溫升試驗(yàn)的目的

  1、對(duì)新安裝的發(fā)電機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn)，目的是鑒定其帶負(fù)荷能力和過載能力，看是否符合設(shè)計(jì)制造的要求。

  2、確定發(fā)電機(jī)在容許電壓變動(dòng)范圍內(nèi)，不同的冷卻介質(zhì)溫度時(shí)，所帶有功功率和無(wú)功功率的極限關(guān)系曲線，為發(fā)電機(jī)提供運(yùn)行限額圖。

  3、尋求繞組平均溫度、最高發(fā)熱點(diǎn)溫度和測(cè)溫計(jì)溫度之間的關(guān)系，確定監(jiān)視發(fā)電機(jī)繞組的溫度額。

  4、對(duì)有缺陷或經(jīng)提高出力改進(jìn)后的發(fā)電機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn)，以確定合理的出力。

  5、對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)有懷疑時(shí)，須進(jìn)行溫升試驗(yàn)，以校驗(yàn)其冷卻效能，為檢修及改進(jìn)通風(fēng)系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)提供依據(jù)。

  電機(jī)溫升試驗(yàn)裝置手自動(dòng)雙模式控制，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能控制系統(tǒng)，操作上具有雙重模式，即可手動(dòng)也可全自動(dòng)運(yùn)行，設(shè)置操作界面采用智能觸摸控制屏，減少了復(fù)雜按鈕開關(guān)存在潛在故障的可能性。

  溫升試驗(yàn)的方法

  按GB1029-80《三相同步電機(jī)試驗(yàn)方法》規(guī)定，同步發(fā)電機(jī)的溫升試驗(yàn)方法有直接負(fù)載法、低功率因數(shù)負(fù)載法、空載短路法。有負(fù)載條件的多采用直接負(fù)載法，直接負(fù)載法是直接測(cè)取負(fù)載與溫升之間的關(guān)系，電力系統(tǒng)一般普遍使用這種方法。